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液壓泵是如何工作的,多年的疑惑被解開(kāi)了

來(lái)源:http://www.micasadehalcon.com發(fā)布時(shí)間:2019-08-14點(diǎn)擊次數:3495

在現代工程機械中,基本上都離不開(kāi)液壓工作裝置,即便主要工作裝置不使用液壓設備,通常也需要液壓系統來(lái)實(shí)現一些輔助性的工作,液壓是如此的重要,與我們的生活工作非常近。

但對于非專(zhuān)業(yè)的普通人來(lái)說(shuō)它仍然有一些神秘,各種原理也不是很好理解,對這個(gè)詞很熟悉,其它就不得而知了。

說(shuō)到液壓系統就必須要說(shuō)說(shuō)最主要的泵,泵是液壓系統的基礎,泵是用來(lái)輸送液體或給液體增壓。

泵的誕生非常早,古代用于提水的器具就是最早的泵,如中國的水車(chē),埃及的鏈泵。

工業(yè)革命以后,隨著(zhù)蒸汽機的廣泛應用,從而對大流量,高速輸送液體的需求增加,機械泵開(kāi)始誕生,到現在泵在各行各業(yè)的應用越來(lái)越廣,泵的種類(lèi)也越來(lái)越多,泵作為動(dòng)力設備扮演著(zhù)重壓的角色。

液壓傳動(dòng)在各領(lǐng)域廣泛應用,被稱(chēng)為“工業(yè)的肌肉”,而在液壓傳動(dòng)中液壓泵是動(dòng)力元件,是其力量的”源泉“,特別是進(jìn)入到機械化時(shí)代,到處都有它的身影,重要性也不言而喻。

一個(gè)完整的液壓系統由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件,執行元件,控制元件,輔助元件和液壓油。

執行元件(液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,帶動(dòng)機械作直線(xiàn)往復運動(dòng)或回轉運動(dòng)。

控制元件(各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力,流量和方向。

輔助元件包括油箱,濾油器,密封圈,壓力表等,液壓油是液壓系統中傳遞能量的介質(zhì),有礦物油,合成型液壓油等。

液壓泵是為液壓傳動(dòng)提供液體加壓的一種動(dòng)力元件,是泵的一種,是一種能量轉換裝置,它的功能是把驅動(dòng)它的動(dòng)力機(如電動(dòng)機或內燃機)的機械能,轉換成輸送到系統中去的液壓壓力能,類(lèi)似抽水機的作用。

液壓泵按結構主要可分為齒輪泵,葉片泵和柱塞泵三種。

齒輪泵具有體積小,結構簡(jiǎn)單,抗污染性強,價(jià)格便宜,以及泄漏大,噪聲大,流量脈動(dòng)大,排量不能調節等特點(diǎn)。

齒輪泵是由兩個(gè)齒輪互相嚙合,當馬達或者引擎帶動(dòng)其中一個(gè)齒輪的時(shí)候,與之嚙合的另一個(gè)齒輪會(huì )同時(shí)旋轉。

這對齒輪相互旋轉,在嚙合齒的一側輪齒逐漸脫開(kāi),密封腔容積增大,形成了局部真空,油箱當中的液壓油在大氣壓的作用下被吸進(jìn)來(lái)填補不斷增大的容積,被吸進(jìn)來(lái)的液壓油將齒槽填滿(mǎn),并隨著(zhù)齒槽旋轉,將油液帶到嚙合區另一側的壓油腔中,兩個(gè)齒輪嚙合線(xiàn)將吸油腔和壓油腔分隔開(kāi),使得吸油區和壓油區之間不會(huì )產(chǎn)生液壓油泄漏,齒輪不斷旋轉完成一次次的吸油壓油過(guò)程。

齒輪泵還有一種叫內嚙合齒輪泵,在液壓設備中也有應用。

這種泵具有一對相互內嚙合的齒輪,形成一種偏心結構,其中內齒輪的輪齒向外伸出,并由電機驅動(dòng),與之嚙合的外齒輪輪齒向泵中心伸出。

當小齒輪旋轉時(shí),帶動(dòng)與它相互嚙合的外齒輪旋轉,吸油口一側齒輪退出嚙合,容積增大,形成局部的真空進(jìn)行吸油,壓油口一側齒輪進(jìn)入嚙合容積減小進(jìn)而壓油,泵體中的月牙板將吸油區和壓油區分隔開(kāi)。

葉片泵具有流量均勻,運轉平穩,噪音小,工作壓力和容積效率較高,結構較復雜等特點(diǎn)。

葉片泵是由轉子與葉片形成一個(gè)偏心的結構,隨著(zhù)轉子在驅動(dòng)軸的帶動(dòng)下旋轉,葉片低端由于彈簧或液壓油的作用,始終保持足夠的壓力,使得葉片頂端能夠貼緊泵的內壁,在旋轉過(guò)程中,任意相鄰兩個(gè)葉片與泵體圍成了密閉的空間,密閉空間逐漸變大時(shí),液壓油被吸入到里面,當密閉空間的體積由大變小時(shí),里面的液壓油從液壓區壓出。

柱塞泵具有容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用于大功率液壓系統,但結構復雜,材料和加工精度要求高,價(jià)格貴,對油的清潔度要求高等特點(diǎn)。

柱塞泵有一個(gè)傳動(dòng)軸,與缸體連接在一起,柱塞延圓周均勻的分布在缸體內,柱塞一端壓緊在固定的斜盤(pán)上,另一端與泵體底面間裝有壓縮彈簧,斜盤(pán)相對于泵體軸線(xiàn)有一個(gè)傾角,活塞會(huì )始終壓在傾盤(pán)上。

缸體一側的活塞與缸體周?chē)拿芊馊莘e逐漸增大為吸油區,另一側由于周?chē)拿芊馊莘e逐漸減小為壓油區。

以單個(gè)柱塞為例,缸體轉角0°到180°時(shí),柱塞逐漸伸出,柱塞底部缸孔的密封工作容積增大,此過(guò)程吸油,轉角在180°到360°時(shí)缸孔容積減小,此過(guò)程壓油,斜盤(pán)的傾角越大,活塞底部缸孔容積差就越大,泵的排量就越大,也可以通過(guò)調節傾盤(pán)的傾斜角度,來(lái)改變斜盤(pán)式柱塞泵的排量。

液壓泵是各種設備的關(guān)鍵性元件,它們的性能和壽命在很大程度上決定著(zhù)整個(gè)液壓系統的工作能力,隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步,液壓泵的性能越來(lái)越完善,在工業(yè)設備及各領(lǐng)域都在廣泛應用。

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